Le moteur diesel 7.3 litres Ford a utilisé dans ses camionnettes lourds jusqu'en 2003 est en fait fabriqué par Navistar. Ce moteur, connu sous le nom Powerstroke, est turbocompressé à accroître sa puissance de sortie. Monté sur le dessus du moteur, du turbocompresseur utilise les gaz d'échappement de pousser un grand volume d'air dans le système d'admission du moteur. Cette introduction de l'air provoque le carburant à brûler plus efficacement avec moins de fumée du tuyau d'échappement, tout en créant plus de puissance et de couple. Vous devrez peut-être supprimer un usés ou défectueux turbocompresseur du moteur pour la réparation ou le remplacement.
Ouvrez le capot et débrancher les bornes de la batterie négatives des deux batteries en desserrant les bornes de raccordement avec une clé et les soulevant vers le haut. Écarter les câbles négatifs.
Localisez le gros tuyau d'admission du turbocompresseur noir sur le dessus du moteur. Tirez le petit tuyau vert de la conduite, et le pousser de côté. Localisez la fonte d'aluminium "X" partie droite du tuyau en face du turbocompresseur sur le dessus du moteur. Déverrouiller le module de commande d'accentuation de la conduite avec une clé, et le pousser de côté. Déverrouiller les fils de capteur de température à partir de la "X" tuyau avec une petite clé. Tirer les fils de leurs goujons de fixation, et poussez-les de côté. Tirez les tuyaux restants de la "X" tuyau en préparation pour l'élimination de la conduite.
Desserrer les attaches à chaque extrémité de la "X" tuyau avec un socket et cliquet. Poussez les tuyaux hors chaque extrémité du tuyau, puis soulevez le tuyau vers le haut de la baie du moteur et le mettre de côté. Stuff chiffons propres dans les tubulures d'admission maintenant exposés pour empêcher les corps étrangers de tomber dans les ouvertures.
Desserrer le collier qui fixe le tuyau de descente d'échappement du turbo avec une douille 7/16 pouces et cliquet. Soulever le tuyau du turbocompresseur avec un grand tournevis plat. Vaporiser de l'huile pénétrante sur le boulon de serrage 7/16 pouces sur le tuyau d'entrée de turbo, et laisser tremper dans. Desserrer le boulon avec un socket et cliquet.
Placez votre main sous le turbocompresseur et déclipser la tige de commande de la manivelle de tige de commande en le faisant glisser vers la base de turbo piédestal. Tirez le petit tuyau rouge de l'actionneur de turbocompresseur, et le pousser de côté. Desserrer et retirer les deux vis qui fixent le turbo sur le socle avec un socket et cliquet. Soulevez le turbocompresseur droit vers le haut, et le retirer de la baie moteur.