Les sujets:

Les partenaires publicitaires:

Réponses populaires

Questions connexes

Les partenaires publicitaires:

Comment réparer une pompe à air sur un c4 corvette

L'air. pompe d'injection, ou la pompe de smog, sont apparus sur la Chevrolet Corvette dans les années 70 pour contrôler les émissions. La pompe fonctionne par injection d'air dans le flux d'échappement pour brûler le combustible résiduel dans les gaz de combustion. La corvette C4 utilisé un A.I.R. pompe monté sur l'avant du moteur avec une ceinture de serpentine et le nombre de tuyaux en caoutchouc qui le relient au système d'échappement, le filtre à air et des soupapes de commande. La pompe est une pompe à palettes simple pression sur l'air pour le système. La pompe peut être nettoyée et lubrifiée, mais aubes de remplacement et les paliers ne sont pas facilement disponibles.

Choses que vous devez

  • Cales de roue
  • 3/8 pouces prise SAE ensemble
  • 3/8 pouces socket Metric ensemble
  • Outil de ceinture Serpetine
  • Pince à long bec
  • Clés SAE
  • Clés métriques
  • Essences minérales
  • Air comprimé
  • Souffleur à turbine
  • Salut température Graisse Roulement
  • Aluma souffle Peinture
  • Sous le capot de pulvérisation de peinture noire
  • Pièces Laveuse (facultatif)
  • Lunettes de protection
  • Les gants de mécanicien
  • Nouveau A.I.R. pompe

  1. Retrait de l'Air Injector Réacteur

    • 1

      Placez le véhicule sur une surface plane, plane et dure. Régler les freins d'urgence et Placez des cales derrière les roues arrière. Laisser refroidir le moteur. Mettez des lunettes de sécurité et des gants. Ouvrir le capot et localiser le A.I.R. pomper. Il se trouve sur le côté gauche de la machine, sur un support au-dessus de la pompe de direction assistée et à droite de l'alternateur.

    • 2

      Desserrez les trois boulons sur le A.I.R. poulie de la pompe avec une prise, mais ne retirez pas. Utilisation de l'outil de courroie serpentine, retirer la courroie serpentine. Avec une clé à douille et une clé régulière, retirez le boulon long tenant le support d'alternateur sur l'air pomper. Retirez le boulon de maintien du mât de support qui se fixe au collecteur d'admission.

    • 3

      Terminer la suppression du A.I.R. poulie de la pompe. Retirez le boulon inférieur qui tient le A.I.R. pompe à l'étrier avec une clé à douille. Retirez le dernier boulon à l'arrière de la console, le tuyau en caoutchouc du tube de sortie, et de retirer l'air pomper du support.

      • Réparation de la A.I.R. Pompe

      • 1


        Faire tourner l'arbre de la pompe et noter toute bruits de liaison ou. Avec un tournevis soulever délicatement en faisant basculer le support de poulie en aluminium argent hors de son arbre. Puis soulever délicatement l'air en plastique noir vent hors de l'arbre. Retirez les quatre boulons sur le dos avec une clé à douille. Soigneusement séparer la plaque arrière de la pompe. Retirer la plaque arrière.

      • 2

        Contrôler le tambour à l'intérieur de la A.I.R. le carter de pompe. Il est un tambour à l'intérieur d'aubes graphite imprégné venir à travers. Si l'un des aubes sont rompues, la pompe doit être remplacé. Ne pas tourner le tambour de force avec la plaque arrière et l'arbre enlevés ou les palettes seront endommagés.

      • 3



        Faire tremper toute la pompe de l'essence minérale ou une partie rondelle. Nettoyez l'ancienne graisse. Soufflez et sec avec de l'air comprimé. Graisser roulement et cames arrière de l'arbre à l'intérieur du tambour avec salut-temp graisse des roulements. Replacez soigneusement la plaque arrière en travaillant l'arbre à travers les roulements de came. Tourner l'arbre avant tout en maintenant la plaque arrière. Si il ya une liaison à ce point, remplacer la pompe à air.

      • 4

        Si le A.I.R. pomper rotation sans se lier, peindre le cas avec Aluma souffle et laisser sécher. Peindre la vis, poulie, et le plastique aube d'air avec sous le capot noir. Réinstaller les quatre boulons de la plaque arrière et serrer. Vérifiez à nouveau la rotation. Réinstaller l'aube d'air en plastique noir en basculant sur l'arbre et ensuite l'entretoise de poulie selon la même procédure.

      Installation du A.I.R. Pompe

      • 1

        Installez le A.I.R. pompe sur son support et le tuyau de sortie en caoutchouc, et remplacer gros boulon au bas du support. Remplacez le boulon supérieur, puis serrez les deux boulons.

      • 2

        Remplacer la jambe de soutien et de boulon et serrer. Remplacez le support d'alternateur et serrer long boulon et un écrou.

      • 3

        Réinstaller la courroie serpentine en utilisant l'outil de tendeur de courroie serpentine. Vérifiez tous les boulons pour couple correct. Retirez les cales. Testez la voiture, à l'écoute des bruits et de vérifier les performances du moteur.

    Conseils & Avertissements

    • Si la pompe lie encore et les aubes sont bonnes, vous pouvez essayez d'appuyer sur l'arbre avant avec une presse et de trouver des roulements qui cependant Fit-, avec des pompes reconstruits coûte entre 80 $ à 130 $, il peut ne pas être en vaut la chandelle.
    • Toujours porter des lunettes de sécurité.
    • Soyez prudent tourner le tambour avec la plaque arrière et l'arbre sur. Forcer le tambour va briser les aubes.

    Questions connexes

    » » » » Comment réparer une pompe à air sur un c4 corvette