La Chevrolet Monte Carlo 2002 est disponible soit dans un moteur 3.4- ou 3.8-litre. Selon GM, le moteur de 3,8 litres a été le plus prépondérant dans la production, de sorte que cette procédure est dirigée vers le moteur de 3,8 litres. Le seul problème rencontré avec la pompe à eau est une douille et le joint usé qui provoque une fuite antigel passé la douille et le "trou pleurer" sur la partie inférieure de la pompe.
Égoutter le radiateur dans le bac de vidange en ouvrant le drain sur le bas du radiateur, en utilisant une pince. Si le bac est propre, l'antigel peut être réutilisé. Fermer le drain une fois rempli.
Déposer la courroie d'accessoires, en utilisant une clé pour déplacer le tendeur de la courroie. Retirer la poulie de la pompe à eau, en utilisant une clé de 13 mm pour enlever les boulons.
Retirez les boulons qui maintiennent la pompe de direction assistée, en utilisant la prise de taille appropriée. Déplacer la pompe sur le côté. Enlever les boulons qui fixent la pompe à eau pour le bloc, en utilisant la douille de taille appropriée. Lorsque vous retirez les boulons, faites attention à leur longueur. Il ya deux boulons de longueur différentes afin rappeler où ils vont.
Retirer la pompe à eau et gratter tout excès de joint du bloc avec le grattoir de joint. Essuyez avec un chiffon propre. Étendre une mince couche de mastic silicone RTV sur le nouveau joint de pompe à eau et installer le joint de la pompe à eau. Autoriser les cinq minutes pour prendre le mastic avant d'installer la pompe.
Installez la pompe à eau et les boulons et serrer les boulons. Installez la poulie de la pompe à eau et serrer les boulons. Installez la pompe et les boulons de direction assistée et bien serrer.
Installer la courroie d'accessoires en utilisant une clé pour déplacer le tendeur de la courroie comme il est en cours d'installation. Relâcher la pression sur le tendeur et lui permettre de fonctionner. Remplir le radiateur avec de l'antigel et d'eau.