Soulevez l'avant du véhicule. Mettre des chandelles sous les bras de commande des deux côtés du véhicule. Déposer les roues de la voiture avec un démonte-pneu.
Retirez les boulons de fixation étrier sur le dos de l'étrier à l'aide d'une clé à cliquet de 3/8 pouces et la douille.
Faites glisser la mi-chemin de l'étrier de l'ensemble de frein. Caler un tournevis plat entre l'arrière du rotor et la plaquette de frein arrière. Soulever le tournevis vers l'intérieur, vers le puits de roue, pour comprimer l'étrier de frein complètement.
Retirer l'étrier de frein et le mettre sur le dessus du bras de commande inférieur ou attacher extrémité de la tige. Ne laissez pas l'étrier de frein pendre librement. Cela peut endommager le flexible de frein de caoutchouc ou le frein de l'étrier raccord de tuyau.
Retirez les plaquettes de frein. Graisser les conseils extérieurs en métal la plaque de support des nouvelles plaquettes de frein avec lubrifiant de frein ou de la graisse de l'étrier. Insérez les nouveaux patins dans le support de fixation de l'étrier. Le support de montage de l'étrier est le support qui entoure le rotor de freinage et maintient les plaquettes de frein et l'étrier en position.
Graisser la face arrière des freins verso plaques avec lubrifiant de frein ou de la graisse de l'étrier. Lubrification ces plaques sera enlever les particules de poussière de frein initiales et de réduire les chances de crissement des freins ou qui grincent.
Faites glisser l'étrier de frein comprimé sur les nouvelles plaquettes. Graisser l'étrier boulons avec lubrifiant de frein ou de la graisse de l'étrier de montage. Ces boulons de graissage permet de coulisser l'étrier dans et hors plus facile, et permet même de frein usure sur les deux côtés du rotor. Serrer l'étrier de frein boulons de montage entre 65 à 80 livres-pied de couple. Utilisez une barre d'extension sur votre cliquet pour couple ajoutée si nécessaire. Vaporiser l'ensemble de frein ensemble vers le bas avec des pièces de freinage propres pour enlever la graisse des empreintes digitales et du lubrifiant de frein excès ou de la graisse.
Répétez les étapes 2 à 7 pour remplacer l'autre jeu de plaquettes de frein. Laissez l'autre côté du véhicule en contact tout en effectuant le premier remplacement de sorte que vous pouvez avoir une référence visuelle sur la façon dont les freins devraient regarder quand il est complètement remonté.
Remettre en place les roues lorsque l'autre côté de la voiture est complète. Écrous de roue de couple entre 85 à 100 livres-pied de couple. Utilisez une barre de couple ou clé dynamométrique si elle est disponible. Abaisser le véhicule.
Pomper la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce que vous avez une pédale de frein solide. Effectuez cette étape avant de tenter de démarrer la voiture.