Le moteur 289 de petit-bloc 1965 Ford a été équipé d'une seule chaîne de distribution reliant le vilebrequin à l'arbre à cames pour faire en sorte que les deux composants mis en rotation à l'unisson. A la pointe de l'avant de l'arbre à cames est un seul engrenage qui engrène avec un pignon sur le fond du répartiteur. Même si la chaîne de distribution est correctement installé, le distributeur doit être correctement positionné pour allumer les bougies d'allumage au bon moment. Ce principe est souvent désigné comme "timing." Heureusement, positionner le distributeur du 289 pour définir le timing est assez simple.