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Comment faire pour installer un axe de cv sur un maxima 2000 nissan

Remplacement des joints homocinétiques interne et externe sur votre 2,000 Nissan Maxima est un moment processus long et complexe. Si vous entendez régulièrement cliquant métallique provenant des roulements de roues pendant que votre Maxima se tourne, les chances sont que vous aurez besoin de remplacer les joints homocinétiques. Autre que d'une clé dynamométrique, il n'y a pas d'outils spéciaux liés au remplacement du joint CV. Le travail devrait prendre environ deux heures à partir de début à la fin.

Choses que vous devez

  • Clé
  • Prise de parole de 1,5 tonnes
  • Jack se lève
  • Fer Tire
  • Pan de vidange
  • Un levier
  • Clé dynamométrique
  • Cintre
  • Tournevis
  • Bloc de bois
  • Étau
  • Maillet
  • Remplacement CV commune
  • Clé à douille avec jeu de douilles

  1. Inner Enlèvement CV commun

    • 1

      Débranchez le câble négatif de la batterie sur votre 2,000 Maxima avec une clé. Soulever la voiture avec un cric, cric de position se trouve sous le châssis, puis abaissez la voiture sur les stands. Utilisez un démonte-pneu pour dévisser les écrous de roue puis mis les pneus de côté. Placez un bac de récupération sous les boucliers anti-éclaboussures du moteur puis les dévisser avec une clé à douille.

    • 2

      Déverrouiller l'étrier de chacun des rotors de sorte que la ligne de frein et l'étrier sont hors de la voie. Accrochez l'étrier des ressorts hélicoïdaux avec un cintre. Retirer l'écrou de moyeu situé dans le centre du rotor avec une clé dynamométrique.

    • 3

      Déverrouiller direction jarret de la Maxima de la jambe avec une clé à douille. Tirer la fusée d'essieu à l'écart de sorte qu'il peut être retiré de l'arbre d'entraînement.

    • 4


      Soulevez le joint homocinétique de la trans-essieu de votre 2,000 Maxima à la main.

      • Enlèvement extérieure CV commun

      • 1

        Retirez le joint homocinétique extérieure et l'assemblage de démarrage de l'essieu moteur. Envelopper de ruban de vinyle autour des épines de l'arbre pour éviter d'endommager la chaussure lors de l'installation dans le lecteur-essieu.

      • 2



        Installez une nouvelle bague intérieure course de retenue pour l'Assemblée paritaire de CV externe. Mettez l'essieu-arbre dans un étau et tapez sur le nouveau joint de CV avec un maillet lumière et bloc de bois. Continuez à taper sur le bloc de bois jusqu'à ce que le joint de CV a été chassé sur les cannelures essieu arbre et la bague de retenue sur l'arbre est assis sur la rainure de la bague intérieure de l'articulation de CV.

      • 3

        Insérez le joint homocinétique extérieur et conduire l'essieu arrière en place.

      Installation des joints intérieurs

      • 1

        Faites glisser le nouveau joint homocinétique intérieure en place sur votre Maxima 2000. Il doit cliquer en place pour indiquer qu'il a été installé correctement dans le trans-essieu.

      • 2

        Retirer le ruban de bottes de CV après l'installation est terminée. Vérifiez la longueur de démarrage CV commun pour la bonne taille. La Maxima 2000 devrait avoir une longueur d'amorçage de joint interne entre 97 et 99 millimètres et une longueur de joint externe d'amorçage de 96 à 98 millimètres.

      • 3

        Réinstaller la fusée de direction avec la clé à douille. Inspectez la surface du rotor pour détecter tout signe de fissuration ou de l'inégalité. Si le rotor est encore en bon état et n'a pas besoin de resurfaçage, réinstallez-le en serrant l'écrou de moyeu de 174 livres-pied. Accrochez l'étrier arrière sur le rotor. Réinstaller les pneus et serrer les écrous de roue avec le fer des pneus. Soulever la Maxima 2000 avec la prise de parole et retirer les chandelles. Abaisser la Maxima au sol et rebranchez le câble négatif de la batterie.

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