Le moteur V8 Ford 289 a été équipé avec un total de 16 soupapes. Chaque soupape est actionné par un bras oscillant unique qui se déplace en conjonction avec une tige de poussée. Le réglage des vannes permet de régler effectivement la distance entre le poussoir et le culbuteur de la soupape. Heureusement, le processus pour régler les soupapes de la 289 est assez simple et ne nécessite pas le démontage du moteur majeur.
Retirez les deux couvercles de soupapes avec une clé à douille pour accéder aux culbuteurs. Chaque couvercle de valve est fixé à la partie supérieure de la culasse avec six boulons. Retirez les boulons avec la clé à douille, et soulever la soupape couvre de la tête du cylindre.
Tourner le moteur et le laisser tourner au ralenti.
Desserrer l'écrou de réglage sur un culbuteur avec une clé à douille jusqu'à ce qu'un enregistrement sonore se fait entendre. L'écrou de réglage est situé dans le centre de la partie supérieure du bras oscillant. Tourner l'écrou de réglage dans le sens antihoraire pour le desserrer.
Serrer réglage l'écrou de culbuteur en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre avec la clé à douille jusqu'à ce que les arrêts sonores taraudage.
Tourner l'écrou de réglage du culbuteur d'un 1/4 de tour avec la clé à douille pour terminer le processus d'ajustement pour que le bras oscillant.
Répétez les étapes 1 à 5 pour les 15 culbuteurs restantes tout en permettant le moteur au ralenti.
Couper le moteur.
Appliquer moteur composé d'étanchéité à une paire de nouveaux joints de couvercle de soupape, puis placez les joints sur leurs couvercles de soupapes respectifs.
Abaissez le couvercle de valve sur les culasses, puis serrer six boulons de fixation de chaque couvercle avec une clé à douille.